Neues Zertifikat EOSP280 des Entwurfs-Bus-Tür-Mechanismus-TS16949 für New Energy-Bus

 
Produkt-Name: Neues Zertifikat EOSP280 des Entwurfs-Bus-Tür-Mechanismus-TS16949 für New Energy-Bus

     1.  Die Hauptmerkmale:

• Glatte Bewegung. Sie kombiniert des linearen Lagers, das und Rollendes Rollenlagers schiebt, um das Schieben und die schwingbewegung während der offenen und nahen Tür zu vollenden Mechanismus. Sie verwendet auch drehende Spalten, um den oberen und untereren Teil der Türplatte zu balancieren Bewegung verstopfend;
• Hohe Sicherheit. Sie verwendet die Übermitte, die, um zu überprüfen automatisch schließend ist, ob die Tür sich nicht versehentlich öffnet. Die Tür ist zugeschlossenes sogar festeres, wenn sie durch Passagier gedrückt wird. Sie verwendet auch den empfindlichen Rand der Druckwelle, der mit Strommessung als empfindlicher zweitensrand kombiniert wird;
• Hohe Zuverlässigkeit. Motorisierte schwingbewegung für die reibungsfreie Türbewegung;
• Energiesparend. Schwingen und Schieben angetrieben durch einzelnen Motor für Energie-Leistungsfähigkeit;
• Überlegene Dichtung. Sie isoliert Geräusche von der Außenseite und verringert den Energieverlust der Klimaanlage;
• Glatte Aussicht. Die Aussicht ist sehr sauber, indem sie die Kurve-zusammengebrachte Türplatte und die innere Dichtung verwendet.

     2. Mechanismus: 

          Das Türsystem besteht mechanischem System und aus elektrischem System. Mechanisches System umfasst Türantrieb, Türwelle und Türplatten.

Unser Service: 

• Antrieb umfasst DC-Motor und multi-köpfige Kugelumlaufspindel, um glatte Bewegung und hohe Zuverlässigkeit zu erzielen. 
• Die Verstopfung des Mechanismus schließt Verlegenheitsplatte, bewegliche Platte, drehende Welle, Steckerrammsonde, Stecker nach Stange mit ein. Hängendes System umfasst Aufhänger und Führungsstange.
• Leitender Mechanismus besteht aus Bahn des oberen Führers und senkt Führerbahn. Bahn des oberen Führers ist auf die Verlegenheitsplatte installiert. 
• Die Blockierung und das Freisetzen des Mechanismus schließt drehende Welle, Steckerrammsonde, Stecker nach Stange mit ein und entriegelt Diskette und Notgriff. 
• Das elektrische Türkontrollsystem (EDCU) wird durch Efeu selbst entwickelt. EDCU steuert die Türbewegung, indem es Aufträge vom Fahrzeug erhält. 
• Das empfindliche Randsystem ist ein Teil des elektrischen Systems. 

• Das Türsystem besteht mechanischem System und aus elektrischem System.

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• Hauptparameter:

• Operations-Temperatur	-40°C -°C 60
  Operations-Spannung	DC110V oder DC24V
  Leistungsstärke	100W oder 150W
  Mindestlaufzeit-Lebenszyklus	1.500.000
  Tür-schließende oder öffnende Zeit	1,5 – 3,5 Sekunden
  Art	Einfach oder doppelt

           1. Beispielauftrag annehmbar
           2. Antwort in 8 Stunden.
           3. Entwurf kostenlos

           4.Focus auf Kundendienst

Qualitäts-Zertifikat: