Bus-Tür-Mechanismus-Notentriegelung Bifolding pneumatische für Minibus

Produkt-Name: Bus-Tür-Mechanismus Notentriegelung Bifolding pneumatischer für Kleinbus

Produkt-Beschreibung

Anwendung: dieser Betreiber ist ein OffenabschlussAntriebsmechnismus für Busbifaltentüren, denen wir die japanische Technologie vorstellen und verbessern. Sie ist für den Stadtbus und -kleinbus weit verbreitet.

Sitze zu Hino Liesse, Isuzu-Reise, MCW Metrorider, Nissan Diesel-RN, Nissan-Zivilist, Mitsubishi Fuso Rosa, Toyota-Küstenmotorschiff, Hyundai-Land, Daewoo Lestar

Efeu-Maschinerie-Hauptprodukte:

Türsystem des Diagleitens SG300 u. ESG300 für Stadtbus,

HELLES Türsystem des Diagleitens SG400 u. ESG400 für Stadtbus oder niedriger Boden HELLE Fahrzeuge,

Elektrische Rampe der Brückeplatte BP300 für niedrigen Bodenbus,

Elektrisches Drehsystem der tür ER300 für Kleinbus,

Pneumatisches Drehsystem der tür NR300 für Trainerbus,

Elektrisches System der Pendeltür ESW300 für Schulbus,

Pneumatische Außenseite NOSP300, die Steckertürsystem für Spitzenbus schiebt,

Sicherheitstür der Plattform PF300 für HELLE Busbahnhöfe.

Hauptschienenprodukte des Efeus:

Elektrische Außenseite EOSP300, die Steckertürsystem für Metros oder LRV schiebt,

Elektrisches Türsystem des Steckers EOSP330 für niedrige Bodentrams,

Schiebetür des elektrischen Inneres EIS300 für Metros oder LRV,

Schiebetür der elektrischen Außenseite EOS300 für Metros oder LRV,

Manuelle Brückeplatte BP200 für niedrige Bodentrams,

Türsystem der Plattform PF400 für Bahnhöfe.