Telefon:
China pneumatische Bustürsysteme fabricant
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Schaffung ist die Zukunft des Efeus
Kunden-Freude fährt Aktion
Qualität ist jeder Verantwortung

Startseite ProduktePlattform-Eingangstür mit Fliegengitter-System

Voll/halbhohes Bus-Plattform-Eingangstür mit Fliegengitter-Kontrollsystem, Eingangstüren mit Fliegengitter der Plattform-PF400

Voll/halbhohes Bus-Plattform-Eingangstür mit Fliegengitter-Kontrollsystem, Eingangstüren mit Fliegengitter der Plattform-PF400

    • Full / Half Height Bus Platform Screen Door Control System , PF400 Platform Screen Doors
  • Full / Half Height Bus Platform Screen Door Control System , PF400 Platform Screen Doors

    Produktdetails:

    Herkunftsort: Jiangsu
    Markenname: IVY
    Zertifizierung: TS16949
    Modellnummer: PF400

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: 1 Station
    Preis: Negotiation
    Verpackung Informationen: Standardverpackung
    Lieferzeit: 60-80days
    Zahlungsbedingungen: T/T
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 Stationen pro Jahr
    Kontakt
    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Wahlen: Voll oder halbhoch Kommunikation: KANN und RFID
    Verwendet für: schnelles transpotation Sicherheitseigenschaft: Nothandbuch offen
    Antrieb: Leitspindel Name: Volles und halbhohes Plattform-Schirm-Bustür System PF400 für schnellen Transport
    Markieren:

    platform screen doors

    ,

    screen door systems

     

    Produkt-Name: Volles und halbhohes Plattform-Schirm-Bustür System PF400 für schnellen Transport

     

     

     

    I. Introduction

    Plattformeingangstüren mit fliegengitter (PSDs) am Zug oder U-Bahnstationen sortieren die Plattform vom Zug aus. Sie sind ein verhältnismäßig neuer Zusatz zu vielen Metrosystemen auf der ganzen Welt; einige, die zu hergestellten Systemen nachgerüstet werden. Sie sind in den asiatischen und europäischen Metrosystemen weit verbreitet. Die Plattformtüren schieben offenes oder gleichzeitig schließen mit den Zugtüren.

     

    Normale Betriebsart nach dem Zug parkt innerhalb des erforderlichen Bereiches, erteilt ATC-System Türeinstieg oder schließend Auftrag zum zentralen Schaltschrank (PSC). Dann erteilt PSC Auftrag zu einzelnem DCU, um den Türeinstieg und das Schließen einzuführen.

    Systemfehler-Modus, falls die Systemsteuerung ausfällt, der Stationsbetreiber kann die Plattformtür unter Verwendung des Bedienfelds in der Stationsleitstelle öffnen und schließen.

    Tür-Einheits-Ausfallmodus, wenn die einzelne Tür mechanisches oder elektrisches Problem hat, der Plattformbetreiber kann sich öffnen und nahe Tür, indem er lokalen Schlüssel verwendet.

     

    II. Mechanismus

    Eingangstür mit Fliegengitter der Plattform PF400 besteht aus mechanischem u. elektrischem System. Mechanisches System umfasst Rahmenkonstruktion, Türantrieb, Schiebetür, reparierte Tür, Notausgang und Endentür.; Elektrisches System umfasst Stromversorgung, Türsteuergerät (DCU), zentralen Schaltschrank (PSC) u. Network Connection Ausrüstungen.

     

    Der Türantrieb besteht Antrieb, hängendem Mechanismus, leitendem Mechanismus und der Blockierung u. aus dem Freisetzen des Mechanismus.

    • Antrieb umfasst DC-Motor und multi-köpfige Kugelumlaufspindel, um glatte Bewegung und hohe Zuverlässigkeit zu erzielen. 
    • Hängendes System umfasst Aufhänger und Führungsstange. Aufhänger wird an die Türplatte angeschlossen und unterdessen wird auch an die Führungsstange durch das lineare Lager angeschlossen. Deshalb wird das Gewicht der Türplatte auf die Führungsstange übertragen, die auf den Rahmen installiert ist;
    • Leitender Mechanismus besteht aus unterer Führerrolle und -bahn.
    • Die Blockierung und das Freisetzen des Mechanismus schließen die Frühlingsblockierung u. solenoidbetätigter entriegelnde Mechanismus und der Notfall ein, die Mechanismus freisetzen;
    • DCU steuert die Türbewegung, indem es Aufträge vom zentralen Bedienfeld erhält. 
    • Das empfindliche Randsystem ist ein Teil des elektrischen Systems.
    • Zentraler Schaltschrank (PSC) besteht zentraler Logiksteuerung (PEDC) und aus Überwachungsanlage (MMS). Die DOSE basierte Technologie wird eingesetzt, um den PSC und das DCU anzuschließen.

     

    III. Hauptparameter

     

    Operations-Temperatur -40°C -°C 60
    Operations-Spannung DC12V oder DC24V
    Leistungsstärke 100W
    Antrieb Leitspindel
    Mindestlaufzeit-Lebenszyklus 1.000.000
    Tür-schließende oder öffnende Zeit 1,5 – 3,5 Sekunden
    Art voll und halbhoch 

     

    IV. Produkt-Vorteil

    • Der entwickelte Efeu KANN das basierte Plattformtürsystem, wirtschaftliches, flexibles und zuverlässiges System sicherstellen;
    • Anti-beunruhigende und breite Umwelttemperatursituation ist in die Konzeption- des Produkts und Komponentenqualität betrachtet worden;
    • Antrieb des stabilen, gut Kontroll-, langen Lebens, indem er multi-köpfig, Selbst verwendete, schmierte Leitspindel und lineares Lager;
    • Empfindlicher Rand der Druckwelle als empfindlicher Hauptrand und gegenwärtige Reaktion als empfindlicher zweitensrand, zum der hohen Empfindlichkeit und der Zuverlässigkeit zu erzielen;
    • Keine Hochspannung innerhalb des Klappenstrukturrahmens der Plattformtür, zum von Sicherheit sicherzustellen;
    • Der beste Chip in der Welt und importiert anderen Schlüsselkomponenten, zum der hohen Zuverlässigkeit sicherzustellen.

    V. Quality Certificate 

     

    TS16949

    ISO14001

    ISO18001

    ISO9001

    Kontaktdaten
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Ansprechpartner: Warren Wang

    Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns
    Andere Produkte
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    Zhujiang-Industriepark Straße 2# Dahua, Pukou-Bezirk, Nanjing City, China. E-Mail: warrensea@126.com
    Telefon:86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy China Gute Qualität pneumatische Bustürsysteme Fournisseur. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.