Leitspindel-Eingangstür mit Fliegengitter-Systeme, Plattform-Eingangstür mit Fliegengitter-Kontrollsystem, anstatt Gurt-zu fahren

Produkt-Name: Leitspindel anstelle des Gurtes, der Plattformeingangstür mit fliegengitter-System mit Zertifikat TS16949 fährt

I. Introduction

Plattformeingangstüren mit fliegengitter (PSDs) am Zug oder U-Bahnstationen sortieren die Plattform vom Zug aus. Sie sind ein verhältnismäßig neuer Zusatz zu vielen Metrosystemen auf der ganzen Welt; einige, die zu hergestellten Systemen nachgerüstet werden. Sie sind in den asiatischen und europäischen Metrosystemen weit verbreitet. Die Plattformtüren schieben offenes oder gleichzeitig schließen mit den Zugtüren.

Hilfe dieser Türen zu:

• Verhindern Sie versehentliche Fälle weg von der Plattform auf den unteren Bahnbereich, die Selbstmordversuche und die Morde, indem Sie drücken.
• Verhindern Sie oder verringern Sie Windfilz durch die Passagiere, die durch den Kolbeneffekt verursacht werden, der Leute vorbei fallen unter bestimmten Umständen lassen könnte
• Verringern Sie das Risiko von Unfällen, besonders von den Service-Zügen, die durch die Station an den hohen Geschwindigkeiten überschreiten.
• Verbessern Sie Klimaregelung innerhalb der Station (Heizung, Belüftung und Klimaanlage sind effektiver, wenn die Station physikalisch vom Tunnel lokalisiert wird).
• Verbessern Sie Sicherheit - Zugang zu den Bahnen und zu den Tunnels ist eingeschränkt.
• Geringere Kosten - beseitigen Sie den Bedarf an den Motormen oder an den Leitern, wenn Sie in Verbindung mit dem automatischen Bahnbetrieb verwendet werden, dadurch Sie verringern Sie Personalkosten.
• Verhindern Sie Sänftenaufbau auf der Bahn, die eine Feuergefahr sein kann.

Eingangstür mit Fliegengitter der Plattform PF400 wird durch die Efeu-Maschinerie entwickelt, die auf der Schiebetürtechnologie Nordamerika-Schiene basiert, die mit chinesischer Metrosystemumwelt kombiniert. Die Konstruktionsprinzipien sind, einfaches, zuverlässiges, Klima- und energiesparendes System zu errichten.

Normale Betriebsart nach dem Zug parkt innerhalb des erforderlichen Bereiches, erteilt ATC-System Türeinstieg oder schließend Auftrag zum zentralen Schaltschrank (PSC). Dann erteilt PSC Auftrag zu einzelnem DCU, um den Türeinstieg und das Schließen einzuführen.

Systemfehler-Modus, falls die Systemsteuerung ausfällt, der Stationsbetreiber kann die Plattformtür unter Verwendung des Bedienfelds in der Stationsleitstelle öffnen und schließen.

Tür-Einheits-Ausfallmodus, wenn die einzelne Tür mechanisches oder elektrisches Problem hat, der Plattformbetreiber kann sich öffnen und nahe Tür, indem er lokalen Schlüssel verwendet.

II. Mechanismus

Eingangstür mit Fliegengitter der Plattform PF400 besteht aus mechanischem u. elektrischem System. Mechanisches System umfasst Rahmenkonstruktion, Türantrieb, Schiebetür, reparierte Tür, Notausgang und Endentür.; Elektrisches System umfasst Stromversorgung, Türsteuergerät (DCU), zentralen Schaltschrank (PSC) u. Network Connection Ausrüstungen.

Der Türantrieb besteht Antrieb, hängendem Mechanismus, leitendem Mechanismus und der Blockierung u. aus dem Freisetzen des Mechanismus.

• Antrieb umfasst DC-Motor und multi-köpfige Kugelumlaufspindel, um glatte Bewegung und hohe Zuverlässigkeit zu erzielen. Der DC-Motor wird an Wellenverbindungsstück, Getriebe angeschlossen, Leitspindel und Fahrennuß im Auftrag. Das Fahren der Nuss wird dann an die Türhänger- und Türplatte angeschlossen. Die Türplatte ist horizontales Schieben, solange Leitspindel sich dreht;
• Hängendes System umfasst Aufhänger und Führungsstange. Aufhänger wird an die Türplatte angeschlossen und unterdessen wird auch an die Führungsstange durch das lineare Lager angeschlossen. Deshalb wird das Gewicht der Türplatte auf die Führungsstange übertragen, die auf den Rahmen installiert ist;
• Leitender Mechanismus besteht aus unterer Führerrolle und -bahn. Wenn die Türplatte sich bewegt, dreht sich die Rolle, die auf das niedrige Teil der Türplatte installiert ist, um die Führerbahn. Die untere Führerbahn ist auf den Strukturrahmen installiert.
• Die Blockierung und das Freisetzen des Mechanismus schließen die Frühlingsblockierung u. solenoidbetätigter entriegelnde Mechanismus und der Notfall ein, die Mechanismus freisetzen;
• DCU steuert die Türbewegung, indem es Aufträge vom zentralen Bedienfeld erhält. Die Funktion von DCU ist, einzelne Türbewegung zu steuern und mit anderem DCU und zentralem Bedienfeld sich zu verständigen;
• Das empfindliche Randsystem ist ein Teil des elektrischen Systems. Wenn der empfindliche Rand, der auf die Türplatte installiert ist, das Hindernis während des Schließens schlägt, beginnt die Türplatte sich zu öffnen, um zu klemmen zu vermeiden. Die Funktion wird durch zwei Möglichkeiten erzielt. Das erste wird durch Druckwellenschalter erzielt, der an die Türplattengummidichtungen angeschlossen wird und zweite erzielt wird, indem man die gegenwärtige Reaktion vom Motor überprüft;
• Zentraler Schaltschrank (PSC) besteht zentraler Logiksteuerung (PEDC) und aus Überwachungsanlage (MMS). Die DOSE basierte Technologie wird eingesetzt, um den PSC und das DCU anzuschließen.

III. Hauptparameter

IV. Produkt-Vorteil

• Der entwickelte Efeu KANN das basierte Plattformtürsystem, wirtschaftliches, flexibles und zuverlässiges System sicherstellen;
• Anti-beunruhigende und breite Umwelttemperatursituation ist in die Konzeption- des Produkts und Komponentenqualität betrachtet worden;
• Antrieb des stabilen, gut Kontroll-, langen Lebens, indem er multi-köpfig, Selbst verwendete, schmierte Leitspindel und lineares Lager;
• Empfindlicher Rand der Druckwelle als empfindlicher Hauptrand und gegenwärtige Reaktion als empfindlicher zweitensrand, zum der hohen Empfindlichkeit und der Zuverlässigkeit zu erzielen;
• Keine Hochspannung innerhalb des Klappenstrukturrahmens der Plattformtür, zum von Sicherheit sicherzustellen;
• Der beste Chip in der Welt und importiert anderen Schlüsselkomponenten, zum der hohen Zuverlässigkeit sicherzustellen.

FAQ:

Frage 1: Wir spezielle Anforderung, kann hat sie erzielt werden?

Wir haben mehr als 10 Designer für Entwurf und helfen Kunden mit ihrer speziellen Anforderung. Wir sind glücklich, Kunden zu helfen, ihr Problem mit Türen zu lösen

Frage 2: SindSieeineManufakturodereineHandels-Firma?

Wir sind ein Berufshersteller und haben professionelles internationales Team

Frage 3: WowirdIhreFabriklokalisiert? Wiekannichdortbesuchen?

Unsere Fabrik ist in Nanjing, Jiangsu China, eine Stunde weit von Shanghai durch Zug. Die Produktionsanlage, die Forschungsbasis und das Bürohaus besetzen zusammen einen Bereich von 18.000 Quadratmetern. Wir können Sie von Shanghai-Flughafen abholen und zu unserer Fabrik, dauert es dann zu gehen ungefähr eine Stunde mit dem Zug. Begrüßen Sie Sie warm, um unsere Fabrik zu besichtigen!

Frage 4: WievieleTagesindProbenfertig? WieüberdieMassenproduktion?

Wir werden geehrt, um ausgewertet zu werden Proben anzubieten unsere vorhandenen,

Beispielvorbereitungs- und Anlaufzeit: 2 Tage nach bestätigen die Grafik

ProduktionsVorbereitungs- und Anlaufzeit: 10-15days nach Zahlung

Frage 5: Wann kann ich den Preis erhalten?

Wir zitieren normalerweise innerhalb, 24 Stunden nachdem wir Ihre Untersuchung erhalten. Wenn Sie sehr dringend sind, den Preis zu erhalten, rufen Sie uns bitte an oder sagen Sie uns in Ihrer Post, damit wir Priorität zu Ihrer Untersuchung geben.

Frage 6: KönnenSieSoem-Aufträgetun?

Ja mit 15 Jahren Soem-Erfahrung, sind wir extrem glücklich, Soem-Service anzubieten. Begrüßen Sie warm Ihre Aufträge!

Frage 7: WasüberIhreZahlungsbedingung?

Normalerweise nehmen wir T/T, andere Methoden könnten verhandelt werden an. Zahlung von 30% muss im Voraus geleistet werden, Rest der 70% Zahlung sollte innerhalb 5 Tage vor Versand gemacht werden. Wir können Paypal und Westverband auch annehmen.