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Bus-Tür-Mechanismus des unterschiedlichen Anschlag-SG300 automatischer, Bus-Türeinstieg-Mechanismus

Bus-Tür-Mechanismus des unterschiedlichen Anschlag-SG300 automatischer, Bus-Türeinstieg-Mechanismus

    • SG300 Different Stroke Automatic Bus Door Mechanism ,  Bus Door Opening Mechanism
  • SG300 Different Stroke Automatic Bus Door Mechanism ,  Bus Door Opening Mechanism

    Produktdetails:

    Herkunftsort: Jiangsu Nanjing
    Markenname: IVY
    Zertifizierung: TS16949
    Modellnummer: SG300

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: 1 Satz
    Preis: Negotiation
    Verpackung Informationen: Exportstandardverpackung
    Lieferzeit: 7-10days
    Zahlungsbedingungen: T/T
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Satz 3000 pro Monat
    Kontakt
    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Verwendet für: Intercitybustür Schlaganfall: Verschiedene Wahlen
    Lebenszyklus: 1,000,000times Material: Stahl
    Name: Pneumatischer Türauslöser unterschiedliche des Anschlags SG300 starke untere Stützfür Intercitybus Kunden: BYD, Zhongtong, Kinglong, Yutong
    Markieren:

    pneumatic door opener mechanism

    ,

    bus doors opening and closing

    Produkt-Name: Pneumatischer Türauslöser unterschiedliche des Anschlags SG300 starke untere Stützfür Intercitybus

     

    Einleitung:

    Anwendung: hauptsächlich verwendet als die Durchfahrtbuseingangs- und -ausgangstüren.

    System-Komponente: Grundplattenversammlung, Wellenversammlung und TürSteuerpultabdeckung.

    1) Die Grundplattenversammlung (die wichtigste Komponente) ist der Auslöser des Machttürsystems, das Pneumatikzylinder, Magnetventil, Wellenbolzen und aus Kontrollen besteht.

    2) Die Wellenversammlung ist für einfache Installation und Wartung bestimmt.

    3) Die Türplatte wird von der Aluminiumlegierung gemacht, die die Attribute des Leichtgewichtler-, hochfestem und langemlebens hat.

     

    Hauptparameter:

     

    Operations-Temperatur: -40°C – 80°C
    Operations-Druck: 90-125 P/in
    Operations-Spannung: DC12V oder DC24V
    Lebenszyklus: 1.000.000
    Schließende oder öffnende Zeit der Tür: 3-5 Sekunden
    Art: Einfaches oder doppeltes Dia-Gleiten

     

     

    Funktionsprinzip:

    1) Selbstoperation: Wenn „sich öffnen Sie“ oder „naher“ Schalter betätigt wird, wird das Magnetventil betätigt, die den doppelten verantwortlichen Pneumatikzylinder betätigen. Die Zwischenlagenbewegung von Zylinderübertragungen auf Türwellenrotation durch Wellenschwingarm auf der Grundplatte. Mit Führerrolle, die auf die Oberseite der Türplatte bewegend entlang den Rollenkanal angebracht wird, dreht die Türplatte Inneren oder das äußerliche, um sich zu öffnen oder zu schließen.

    2) Notentriegelung: Im Notfall drehen Sie das Notventil 90 Grad, um den Luftdruck freizugeben. Drücken Sie manuell den vorderen Rand der Türplatte, um das offene zu öffnen.

    3) empfindlicher Rand: Falls der Passagier oder andere Einzelteile während der schließenden Fahrzeugtür festgeklemmt werden, wird der empfindliche Rand der Türplatte betätigt, um die Bewegung aufzuheben, um die Tür zu öffnen.


    Unser Service: 

     

    1. Beispielauftrag annehmbar
    2. Antwort in 8 Stunden.
    3. Entwurf kostenlos

    4.Focus auf Kundendienst

     

     

    Kontaktdaten
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    Ansprechpartner: Warren Wang

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