Energie-und Raumersparnis-automatische Bus-Tür, Tür-Systeme des Bus-EOSP300

 
Produkt-Name: Elektrische heraus gleitende Steckertür der Energie EOSP300 und der Raumersparnis mit empfindlichem Rand

     1.  Die Hauptmerkmale:

• Glatte Bewegung. Sie kombiniert des linearen Lagers, das und Rollendes Rollenlagers schiebt, um das Schieben und die schwingbewegung während der offenen und nahen Tür zu vollenden Mechanismus. Sie verwendet auch drehende Spalten, um den oberen und untereren Teil der Türplatte zu balancieren Bewegung verstopfend;
• Hohe Sicherheit. Sie verwendet die Übermitte, die, um zu überprüfen automatisch schließend ist, ob die Tür sich nicht versehentlich öffnet. Die Tür ist zugeschlossenes sogar festeres, wenn sie durch Passagier gedrückt wird. Sie verwendet auch den empfindlichen Rand der Druckwelle, der mit Strommessung als empfindlicher zweitensrand kombiniert wird;
• Hohe Zuverlässigkeit. Motorisierte schwingbewegung für die reibungsfreie Türbewegung;
• Energiesparend. Schwingen und Schieben angetrieben durch einzelnen Motor für Energie-Leistungsfähigkeit;
• Überlegene Dichtung. Sie isoliert Geräusche von der Außenseite und verringert den Energieverlust der Klimaanlage;
• Glatte Aussicht. Die Aussicht ist sehr sauber, indem sie die Kurve-zusammengebrachte Türplatte und die innere Dichtung verwendet.
•  
• 2. Hauptparameter:

     2. Mechanismus: 
          Das Türsystem: mechanisches System und elektrisches System.

• Antrieb umfasst DC-Motor und multi-köpfige Kugelumlaufspindel, um glatte Bewegung und hohe Zuverlässigkeit zu erzielen.
•  
• Die Verstopfung des Mechanismus schließt Verlegenheitsplatte, bewegliche Platte, drehende Welle, Steckerrammsonde, Stecker nach Stange mit ein. 
•  
• Leitender Mechanismus besteht aus Bahn des oberen Führers und senkt Führerbahn. Bahn des oberen Führers ist auf die Verlegenheitsplatte installiert. Wenn die Türplatte sich bewegt, dreht sich die Rolle, die auf den Aufhänger installiert ist, um die Führerbahn. 
•  
• Die Blockierung und das Freisetzen des Mechanismus schließt drehende Welle, Steckerrammsonde, Stecker nach Stange mit ein und entriegelt Diskette und Notgriff. 
•  
• Das elektrische Türkontrollsystem (EDCU) wird durch Efeu selbst entwickelt. EDCU steuert die Türbewegung, indem es Aufträge vom Fahrzeug erhält. Die Funktion von EDCU ist, einzelne Türbewegung zu steuern und mit anderem EDCU sich zu verständigen.
•  
• Das empfindliche Randsystem ist ein Teil des elektrischen Systems. Wenn der empfindliche Rand, der auf die Türplatte installiert ist, das Hindernis während des Schließens schlägt, beginnt die Türplatte sich zu öffnen, um zu klemmen zu vermeiden. 
•  

• Das Türsystem besteht mechanischem System und aus elektrischem System. 

•  

•